regras principais
A All Night Race League mantém 2 formatos de regulamento. O primeiro é o Regulamento Geral, que se aplica à todos os campeonatos, eventos e ambientes de convívio de pilotos regulares da liga e, no caso dos campeonatos, serve para dar as diretrizes gerais das regras, como o sistema de penalidades, regras para piloto reserva e os sistemas de pontuação. O segundo formato são os Regulamentos de Campeonato, que dão as diretrizes técnicas para cada uma das respectivas competições, como as regras da sala de corrida, carros permitidos na corrida e calendários de pistas.
Na ANRL, os pilotos que não conseguirem participar de alguma etapa de campeonato poderão usar um piloto reserva. O piloto reserva é um piloto escolhido pelo piloto inscrito no campeonato para correr 1 etapa em seu lugar, exceto a etapa final, para possibilitar a manutenção de sua pontuação, bem como evitar diminuição da quantidade de pilotos no grid. Para mitigar a possibilidade de uso de piloto reserva sem necessidade plausível, os reservas recebem uma dedução de 25% na pontuação obtida.
O sistema de penalidades segue uma escala crescente baseada em gravidade de infração, com desconto de pontos obtidos em etapas. As penalidades são aplicadas tanto para conduta desportiva em pista, quando há toques, colisões e manobras proibidas, como conduta de compostura, como envio de mensagens no chat do GT7 durante a corrida ou qualquer tipo de comportamento desrespeitoso direcionado a pilotos, membros administrativos ou contratados da liga.
O sistema de pontuação dos campeonatos da All Night segue um padrão igual aos campeonatos do Gran Turismo 7. O vencedor de cada etapa recebe 12 pontos, seguido por 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 ponto para o décimo colocado. Em campeonatos de categoria dupla o sistema de pontos segue o padrão dos campeonatos do Gran Turismo 2, com 8 para o primeiro colocado, depois 6, 4, 3, 2 e 1. Em caso de empate, o critério de desempate será a posição original dos pilotos antes da etapa onde ocorreu o empate.
ANÁLISE DE INCIDENTES
A Direção de Prova da ANRL assegura a integridade competitiva através de análises minuciosas. Comissários analisam a telemetria e as imagens de vídeo enviadas para manter a excelência desportiva e o rigor técnico em todos os nossos campeonatos.
01. ENVIO DAS IMAGENS
Pilotos têm 24 horas após a corrida para enviar protestos formais via WhatsApp com a gravação do replay e marcação de tempo.
02. ANÁLISE DOS COMISSÁRIOS
Comissários analisam o incidente sob os ângulos de imagem enviados para definir a responsabilidade do piloto.
03. APLICAÇÃO DE PENALIDADE
Incidentes confirmados geram dedução de pontos ao piloto infrator na etapa onde ocorreu o incidente.